全极耳电芯目前已成为动力电池和储能行业的重要发展方向，越来越多的电池企业和新能源汽车厂商正在采用该技术，以提升电池的综合性能。未来，全极耳技术可能与其他新型电池技术（如固态电池、硅负极电池）结合，进一步推动电池技术的革新。

1        什么是全极耳电芯？

全极耳电芯（Full-Tab Battery Cell）是一种创新的锂离子电池设计，其特点是在电芯的整个正负极面上均设有极耳，而不是传统电池仅在极片的一侧或两侧设置极耳。这种设计显著改善了电池的电流传输路径，提高了导电性能，降低了内阻，并增强了散热效果。

2        全极耳电芯的优势

l  低内阻，高功率输出
由于电流传输路径缩短，全极耳设计降低了内阻，使电池能够支持更高的充放电倍率，适用于高功率应用。

l  更好的散热性能
传统电池的极耳数量有限，电流集中于单点，导致局部发热严重。而全极耳设计能够使电流均匀分布，从而有效降低发热，提高安全性。

l  更高的能量密度
由于减少了极耳的占用空间，全极耳电芯可以提高电池的能量利用率，使得单位体积或单位质量下的能量密度更高。

l  更高的制造一致性
传统极耳焊接工艺可能导致电池内部阻抗不均，而全极耳电芯由于采用整片集流体结构，电流分布更均匀，生产一致性更好，性能更稳定。

3. 全极耳电芯的应用场景

l  新能源汽车（EV）
高倍率充放电能力和良好的散热特性，使其成为动力电池的重要发展方向。

l  储能系统（ESS）
由于内阻低、循环寿命长，全极耳电芯适用于大规模储能系统，提高充放电效率。

l  消费电子
适用于高功率需求的电子设备，如智能手机、笔记本电脑等，提高电池使用寿命和充电速度。

3        全极耳电芯与传统电芯的对比

4        21700系列全极耳朵电芯介绍

4.1    EVE Energy INR21700-40PL

亿纬锂能INR 21700 40PL电芯为21700圆柱形电池，采用蓝色电芯套膜颜色，套膜素净光滑，无污痕及形变，包裹严实。标称电压3.6V，标准容量4000mA，充电截至电压4.2V，放电终止电压2.5V，标准充电电流2A（0.5C），最大充电电流8A（2C），标准放电电流0.8A（0.2C），最大放电电流70A（17.5C），内阻≤5mΩ，重量67g，工作温度-20~80℃，循环寿命达400次。

4.2    BAK比克 INR21700-40D(45D,50D)

INR21700-45D(50D)为适应沙滩、灌木丛、竞速专业赛道等特殊场景的电摩准备，拥有5.0Ah更高容量，可持续60A放电，100A脉冲放电，满足高速电摩长续航和瞬间大电流加速的需求;支持超低温-40℃放电;3.6mΩ内阻实现高效散热，15分钟充电80%，加速微型交通领域电动化，实现畅行无忧.

4.3    Ampace新能安 Ampace 21700A(JP40)

JP40全极耳电池为圆柱体设计，采用灰色电芯套膜颜色，并且套膜颜色可依据要求进行调整，满足客户的多样化需求。JP40在大倍率、低温升、高容量和长寿命等方面表现优异，采用电芯全极耳结构设计，正极材料为高能量密度，负极为新型快充石墨及硅碳混合体系，配合超高动力学电解液，实现了高功率、长运行、宽温域、高充电效率和长使用寿命的全面提升.这款电池的瞬时放电能力高达140A，循环寿命达600次，展现了其在大倍率、低温升、长寿命等方面的卓越性能。能够实现2.74mΩ的超低内阻